2026年4月26日日曜日

そろそろアパート探し 問い合わせ賃料が途中で変更される

 

現在のアパートは2年契約で、今年の8月支払いが

最終となります。


そのまま契約の延長をする事も可能なのですが、

大家としては入居者を入れ替えて契約金などの

収入を増やしたいと思っているケースが多いので

延長するとおそらくいろいろと入居していた間に

壊れたところ等の修繕費を請求されたり、2ヶ月分の

保証金はなし崩しにされる事が多くあまり傷が深く

ならない内に新たなアパート探しをする事にしました。


家屋の使っていない場所の裏側木製ドアは分厚い

にも拘わらずネズミがドア下に大きな穴を開けてしまい

これなども風向きによっては私のせいにされる事も

想定されます。



近くのサブディビジョンで見たFor Rentサインがあり

問い合わせてみると家賃が一応予算内だったので

家の中を見させてもらいました。


建物は古いもののダイニングキッチンは広く、部屋が

たくさんあり分離型エアコンの設置時に壁に開ける

ダクト穴を開けても良いか等確認をしていると、

電話で問い合わせをした時の家賃がオーナーが電話

口に出ると「誰がその家賃だと言った」と不満げな話

になり、いやいやその家賃でいいと言い始めました。


契約の為パスポートのコピーが要るので近くのコピー店

でコピーして立ち合いの代理人に渡すように言われ、

周りの場所を探し始めたのですが、案内の車とはぐれて

しまい途中でギブアップ、また最初の場所に戻り、戻って

来た案内人に「家賃を負けてくれといっているのでは

ない」のでこの問い合わせはキャンセルさせてくれと言った

ところ電話口でオーナーにそれを言ってくれと何と誰が

最終的に決めているのかわけが分からないので、今後

も小さな事を話し合いするのにもこんなに手間取るの

ではあとのトラブルが思いやられると思い、案内して

もらった事に礼を言い、その場を引き上げました。


暑い中、エアコンが設置されていない空室を見て回る

のも汗が吹き出し、これからもアパート探しは続きます。


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2026年4月25日土曜日

フレッシュブコジュースの販売が再開 しかしその解決策が・・・

 

昨日も蒸し暑く直ぐに喉が渇く気温でした。


再びショッピングモールでブコジュース販売のスタンドを

見てみると販売が再開されたようで直ぐに2本注文しま

した。2本で170ペソでした。


テイクアウトして家でその冷たいブコジュースを

ボトルから飲んでみるとボトルを持った感じに

違和感がありました。



表示には100%純粋なブコジュースとうたい、水で

希釈していない事は明白に表示してあるのですが

裏側を見ると・・・何とボトルが丸くなく裏側が削って

あり直ぐに燃料費の高騰分を埋め合わせしている

ステルス値上げという事が分かりました。



運送費の値上げは致し方ないとは思いますが、

この高等な解決策には驚きを覚えました・・・笑。


暑いこの季節、体力を繋ぎとめるためできるだけ

栄養価の高いブコジュースを飲みたいと思う気持ち

は抑えられません。


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2026年4月24日金曜日

エルニーニョ警報を発令(PAGASA) モールからフレッシュブコジュースが消えた

 

フィリピンの気象庁PAGASAは水曜日、

エルニーニョ警報を発令しました(ABS-CBN)



気候モデルによると、専門家は6月から8月にかけて

エルニーニョが発生する確率は79%で、2027年初頭

まで続く可能性が高いとしています。


PAGASA長官ネイサニエル・セルバンド博士は、

エルニーニョについて「フィリピン海では平年より低い

海面水温、赤道中央部および東部太平洋では

平年より高い海面水温が見られる状態」と説明し

ています。


エルニーニョの強さの予測についてはPAGASAは

中程度から強いレベルになる可能性が高いとみて

いるという事です。


エルニーニョの影響に備えるよう呼び掛けているという

事です。


昨日モールに行き喉が渇いたのでフレッシュブコジュース

を買おうと通路に出店しているブコジュース売り場に行くと

サンプルも入れ物に無く、訊いてみると「ノットアベイラブル」

という返事でした。


よく考えてみればジープに大量にブコを積み地方から

都心に向かうジープが燃料高騰で運搬されない状況

だと思い自分で納得するしかありません。


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2026年4月23日木曜日

航空燃油サーチャージがレベル19に引き上げられ、航空運賃が上昇へ

 

民間航空委員会(CAB)が4月16日から30日までの

燃油サーチャージをレベル19に設定したことを受け、

航空運賃が上昇しています(ABS-CBN)


今月前半の燃油サーチャージはレベル8でした。


国内線の乗客の場合、燃油サーチャージは627ペソから

1,834ペソの範囲となります。一方、国際線の乗客では

2,070.77ペソから15,397.15ペソの範囲となります。


中東での戦争勃発以降、燃料価格は世界的に

上昇しています。



月曜日の記者会見で、エネルギー長官ジャネット・ガリン氏は、

4月17日時点でフィリピンには約60.69日分のジェット燃料

備蓄があると述べました。


CABは今月初め、従来の1か月ごとの監視体制から

15日間ごとの監視へと移行しました。


同機関は、「燃料価格の大きな変動が続くこの特別な

期間において、15日間という短いサイクルにすることで、

市場の変化に迅速に対応し、実際の燃料コストと

適用される燃油サーチャージとのタイムラグを縮小できる」と

説明しています。


この暫定措置は、「燃料価格の変動による影響を緩和し、

上昇するコストを管理する」ことを目的としており、同時に

「燃料価格が下落した際にはより迅速に引き下げることも

可能にする」とCABは述べています。


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2026年4月22日水曜日

成田からクラークへ

 

この日は曇り空でしたが、雨が降っていなくて

助かりました。


地下鉄を乗り継いで成田に向かいました。

車両が予定より2分程遅れているのを

乗客に何度も謝罪のアナウンスをしている

のは日本しかないのではないかと思いました。



今回は成田空港に早めの時間に着き、チェックイン

の列に並ぶ事になりました。



チェックイン荷物の荷物タグを自分でプリントする

方式に変更されていて発券機が何台も並んで

いましたが、故障した時の為の案内が発券機の

裏側に準備されているのはかなり準備がいいと

感じました。


搭乗に少し時間がかかり、クラークへの到着が

少し遅れましたが、チェックイン荷物が直ぐに出て

きたので空港のBDOで窓口が閉まる前に両替

できました。



ペソ/ドルは59.90で何とか持ちこたえていて、円は

手数料込みで37.50で両替できました。



ウォーキングストリートの様子です。


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2026年4月21日火曜日

東北地震震度5とフィリピンへの出発

 

昨日フィリピンへ出発する前の準備が

大方終わった午後5時前に部屋の中で

ゆっくりとゆらりゆらりと揺れているのを

感じました。



自分がふらついているのかそれとも家が

揺れているのか定かではなかったものの

テレビを点けてみると津波警報が流れ

震度5の地震速報が流れていました。


M7.5は後にM7.7に訂正され東北沿岸

での津波の様子を映す港湾の映像が引き続き

流れていました。


日々変わる原油価格や見通しが困難な

経済状況に加えて更に地震の追い打ちの中、

前日に仙台の市街に姿を現したクマがもし

これを感知して出てきたのであれば科学では

説明のできない予見力があるのではないかと

世の不思議を感じます。


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2026年4月20日月曜日

バイクタクシー運転手、QCで燃料補助金支給を待つ間に死亡

 

4月18日(土)、ケソン市で燃料補助金の支給を

待っていたバイクタクシーの運転手が死亡したという

事です(ABS-CBN)



社会福祉開発省(DSWD)はこの出来事を確認し、

遺族と連絡を取り合いながら、葬儀の手配、地方から

来る親族の移動支援、さらに被害者の娘の教育支援

などを行っていると発表しました。


暑い中、補助金をもらうのも大変です。


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